基坑结构完成后,拉森钢板桩支护结构需要拆除,首先是钢支撑的拆除。待基础结构的强度达到设计要求时,拆除钢支撑,在拆除前应检查钢丝绳、配件是否完好无损,且拆除前需要将钢丝绳预先适度拉紧,不要松弛着,目的时为了防止钢支撑拆卸时的瞬时重力将钢丝绳扯断而坠落,开始拆除前,需要将钢支撑的应力释放。拆除时必须使用卸扣,另外拆除后的钢支撑必须吊运出施工范围,不得堆放于施工区域内,拆除人员应戴好安全帽并扣好帽带,且钢支撑下方应该围起来,不能随意走动,以免造成危险。拉森钢板桩属于周转材料类,只有周转起来才能体现其价值。金山区6米拉森钢板桩施工方案
在拉森钢板桩的基坑围护施工中,一般会选择H400型钢做为钢围檩材料,将土压力传给内支撑结构,以减小桩墙变形,保持支护结构安全稳定,在钢围檩施工前除了做施工方案外,还要做好安全交底,其主要内容如下:一、H型钢运输及放置到施工地点需要安排专人负责,避免误伤他人;二、施工前检查焊机外壳保护接地、焊接电缆与焊钳的绝缘情况以及焊机的各接线点是否符合规范;三、焊接时临时接地线头严禁浮搭,必须固定严实;四、操作时严禁将焊钳夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖颈上;五、焊把线无破损、绝缘良好,且必须加装电焊机触电保护器;六、施工中防止焊把线被型钢边扎破或者被炽热的焊缝损伤;七、清理焊渣时应佩戴防护眼镜或面罩,焊条头应集中堆放;八、焊机发生故障需要进行检修时、更换装置时、工作完成或临时离开操作现场时必须切断电源;九、下班后必须拉闸断电,必须将地线和把线分开,并确认火已熄灭方可离开现场,安排一人负责。普陀区深基坑拉森钢板桩施工费用拉森钢板桩常用于基坑围护结构中。
拉森钢板桩一般采用吊运方式,吊运时也得按照方案来,即在装卸拉森钢板桩时宜采用两边对点起吊。吊运时,每次起吊的拉森钢板桩根数不宜过多,在相应吨位的吊车下,一般一次吊个三五根,注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专门的吊具。从车上卸下来的拉森钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,且要便于运往打桩施工现场,不影响打桩机施工。
拉森钢板桩与普通钢板桩,不是一个种类,其实两者在外观上就不太一样,普通钢板桩形似槽钢,U型形状,两端不带有锁扣,有挡土作用,但锁水性不强,钢的厚度强度都不大,使用后易变形,需要矫正保养,可在环境位置要求不高的地方做支护,价钱便宜,使用量大,施工简便,可以用挖机配合施打。道之均有拉森Ⅳ型钢板桩和普通钢板桩大量库存,可供客户按图选择,提供打桩拔桩租桩等一站式服务,价格合理,且可以一价全包,免除您后顾之忧。拉森钢板桩需要经常保养,以增加其使用年限。
越来越多的城市加入地铁城市行列,而地铁修建常使用盾构法施工,这时端头部位的工作井(始发井与接收井)就需要进行支护,拉森钢板桩支护结构用的比较多,因为拉森钢板桩强度高,桩与桩之间有锁扣,连接紧密,隔水效果好,可重复使用。道之均施打拉森钢板桩常用的断面型式,多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩,其打桩和拔除的方法、使用的机械均与工字钢桩相同,但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕式等。由于地下铁道施工时基坑一般比较深,为保证其垂直度且方便施工,并使其能封闭合龙,多采用屏幕式构造。欢迎访问上海道之均官网查看拉森钢板桩施工详情。金山区6米拉森钢板桩施工方案
基坑围护施工选择道之均,省心。金山区6米拉森钢板桩施工方案
拉森钢板桩施工时需要注意一些细节,比如打桩前需要对拉森钢板桩进行逐根的检查,看锁扣有无变形损坏、桩身有无弯曲等,对打桩区域地下结构要熟悉,有无各单位管线等,定好中线位置。在施打过程中,要尽量保持整体拉森钢板桩墙的平整性,不要有不规则的转角出现,要随时监测拉森钢板桩的斜度,不能超过2%,在斜度过大时要及时采取措施纠正,以免带偏后续整个桩墙。在基础施工期间,挖土吊运等操作时要格外注意不能碰撞拉森钢板桩围护结构,避免造成不好的影响。金山区6米拉森钢板桩施工方案
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